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第1章 绪论1

1.1研究的目的与意义1

1.2星载SAR干涉研究进展2

1.2.1星载InSAR变形监测技术研究现状2

1.2.2 Sentinel-1干涉技术研究现状4

1.2.3 InSAR技术用于桥梁变形监测研究现状5

1.3地基SAR干涉研究进展6

参考文献7

第2章 SAR干涉测量变形监测基础12

2.1星载SAR干涉测量原理12

2.1.1星载SAR成像原理12

2.1.2星载SAR干涉测量原理及模式14

2.1.3星载SAR干涉变形监测18

2.1.4星载SAR形变向量分解20

2.2星载SAR干涉测量数据处理21

2.2.1数据的选择及读取22

2.2.2影像配准和重采样22

2.2.3干涉生成干涉图22

2.2.4干涉图相位解缠23

2.2.5地理编码24

2.3几种星载SAR系统24

2.3.1 ERS-1/224

2.3.2 ENVISAT25

2.3.3 RADARSAT25

2.3.4 ALOS25

2.3.5 COSMO-SkyMed26

2.3.6 TerraSAR-X26

2.3.7哨兵1号（Sentinel-1）27

2.4地基SAR变形监测技术方法30

2.4.1地基SAR成像原理30

2.4.2地基SAR变形监测原理32

2.5几种地基雷达变形监测系统33

2.5.1 IBIS-S系统33

2.5.2 LISA系统34

2.5.3 IBIS-L系统34

2.5.4 SSR系统35

2.5.5 GPRI系统36

2.5.6 RiskSAR系统36

2.6小结37

参考文献37

第3章 SAR干涉时间序列分析法39

3.1SAR干涉局限性与时间序列分析39

3.1.1 SAR干涉变形监测的局限性39

3.1.2 SAR干涉时间序列分析法40

3.2短基线SAR干涉变形监测方法41

3.2.1基本原理41

3.2.2短基线DInSAR变形估计算法43

3.2.3相干系数与双阈值法相干像元提取46

3.2.4残余相位分离48

3.3 PS-InSAR变形监测方法49

3.3.1 PS-InSAR变形监测算法49

3.3.2振幅离差指数法PS点选取51

3.4邻域差分InSAR时间序列分析52

3.4.1基于Delaunay三角网的邻域差分原理52

3.4.2线性形变速率和DEM误差估计过程54

3.5干涉相位重建56

3.5.1 2D相位解缠56

3.5.2离散像元组网57

3.5.3 1D检核与校正58

3.5.4 2D＋1D相位解缠算例60

3.6小结62

参考文献62

第4章 星载SAR大型桥梁变形监测与分析64

4.1大胜关长江大桥概况64

4.2主桥变形时间序列特性分析与健康监测65

4.2.1主桥变形时间序列特性65

4.2.2主桥变形建模与健康监测69

4.3基于全桥变形模型的大型桥梁健康诊断方法71

4.4大胜关长江大桥变形监测与健康诊断74

4.4.1 SAR影像数据74

4.4.2星载SAR桥梁监测的灵敏度分析76

4.4.3 PS数据处理77

4.4.4扩展PSI变形结果78

4.4.5桥梁健康诊断83

4.5小结86

参考文献86

第5章 地基雷达干涉变形监测应用研究89

5.1 IBIS系统监测精度研究89

5.2 IBIS系统信号静杂波研究92

5.2.1静杂波相位分量92

5.2.2静杂波对变形相位的影响实验93

5.3海量SAR影像相干目标提取研究96

5.3.1相干系数阈值法初选97

5.3.2振幅离差指数阈值精选97

5.3.3相干目标选取实验与分析97

5.4稳定点加权大气延迟相位校正研究102

5.4.1稳定点加权校正法103

5.4.2稳定点加权大气校正实验105

5.5地基雷达变形监测应用研究108

5.5.1南京眼步行桥环境振动监测研究108

5.5.2大坝变形监测应用研究112

5.6小结116

参考文献117

第6章 总结119